قناة السويس تستقبل سفن الحاويات العملاقة بعد تطبيق الحوافز الجديدة

كتب - شهد ابراهيم

قناة السويس

شهدت الحركة الملاحية اليوم الجمعة عبور سفينتين من سفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM. حيث عبرت سفينة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، بينما عبرت سفينة CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب، وذلك ضمن المجرى الملاحي الجديد للقناة.

سفينة CMA CGM JULES VERNE: عملاق يعبر من الشمال

الطول: 396 مترًا
العرض: 53.6 مترًا
الغاطس: 11.5 مترًا
الحمولة: 180 ألف طن
الوجهة: قادمة من مالطا ومتجهة إلى ميناء جدة.

سفينة CMA CGM ADONIS: من الجنوب إلى الشمال

الطول: 366 مترًا
العرض: 51 مترًا
الغاطس: 53 قدمًا
الحمولة: 164 ألف طن
الوجهة: قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية.

الحوافز الجديدة: تحفيز لعودة السفن العملاقة

جاء عبور هاتين السفينتين في إطار الحوافز الجديدة التي أصدرتها هيئة قناة السويس لاستعادة حركة السفن العملاقة عبر القناة. حيث أصدرت الهيئة المنشور رقم (3/2025) الذي يتضمن تخفيضًا بنسبة 15% على الرسوم لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، لمدة ثلاثة أشهر.

وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن هذه الخطوة تندرج ضمن سياسة مرنة تهدف إلى مواجهة التحديات الجيوسياسية التي تؤثر على حركة التجارة العالمية، وتعزيز مكانة قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي.

التحديات الجيوسياسية والدور الحيوي لقناة السويس

أوضح الفريق ربيع أن التحديات السياسية والاقتصادية تستدعي وجود سياسات تسعيرية مرنة لزيادة الجاذبية التنافسية للقناة. كما أشار إلى أن سفن الحاويات العملاقة تعد من الأصول الهامة في دعم استقرار سلاسل الإمداد العالمية، وزيادة الاستدامة البيئية.

قناة السويس: الأقصر والأسرع والأكثر أمانًا

تواصل قناة السويس تقديم نفسها كخيار أول للملاحة البحرية بفضل مزاياها التنافسية المتعددة، إذ تبقى القناة الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أمانًا، مما يجعلها الخيار المفضل للشركات البحرية الكبرى في العالم.

تحسينات في الإجراءات البحرية: تصرفات احترافية لحل الطوارئ

في سياق آخر، نجحت قاطرات الإنقاذ التابعة لهيئة قناة السويس في التعامل مع حادث طارئ تعرضت له سفينة الغطس "1 RED ZED" أثناء عبورها ضمن قافلة الشمال. السفينة تعرضت لعطل فني في التوجيه عند الكيلو متر 45، مما تطلب تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة لإصلاح العطل وتأمين السفينة، مما ساعد في استمرار الحركة الملاحية دون تأثير.